segunda-feira, 13 de junho de 2011

GP do Canada 2011

Bom,o Gp do Canada,ate onde eu vi,deveria ser competido com barcos,por que a pista parecia um rio.Choveu nas 24 primeiras voltas,o que deixou a pista quase impossivel de pilotar.Mas vamos a o que aconteceu.
Água,né Vettel?
 Primeiras voltas,tiveram que faze-las com apoio do Safety-Car.Ai começou a corrida (Realmente),primeira curva,Lewis Hamilton ja faz uma bela de uma sacanagem com Mark Webber,fazendo-o rodar na segunda curva,fazendo-o perder muitas posições.Mas Mark Webber se safou dessa,e conseguiu fazer uma corrida de recuperação.Terminando a corrida em 3ºlugar.Ja Lewis Hamilton,tentou fazer isso com Michael Schumacher,acabou perdendo posições,mas insistiu no erro,tentou ultrapassar o companheiro de equipe,Jenson Button,por dentro (sendo que Button ja estava por dentro) e acabou batendo no muro e quebrando a suspensão traseira (sinceramente,eu esperava que acontecesse isso).
Ra!
O ''troca-troca'' de pneus foi epico,todos os pilotos laragaram com pneus de Chuva,no meio da corrida,começaram a trocar para pneus intermerdiarios,mas a chuva começou a engrossar e trocaram para pneus de chuva,quem se deu melhor foi Kamui Kobayashi,da Sauber que se manteve com pneus de chuva a corrida inteira,e ficou em 2ºlugar nessa ''1ªbateria involuntaria''.
Ate dar o jogo de futebol,eu vi,após isso,não vi a corrida.Deixei para ver no jornal no outro dia e vi uma coisa rara nessa temporada,e tambem acho que sera rara nas proximas temporadas.''Sebastian Vettel em 2ºlugar,a corrida foi vencida por Jenson Button''.Mas bah!Jenson Button vencendo pela primeira vez na temporada,a primeira corrida na temporada,que não foi vencida por Sebastian Vettel,mas isso não o impediu de ficar no podio.
Mas Bah Button!
  E enquanto a Hispania,esta na mesma que sempre esteve.13º e 17º.
Pessoal da Hispania.não se preocupem,se a equipe não falir,voces serão que nem a Williams.
                                            
                                                 Ramon Mendes


Modificadores da Mercedes-Benz

A Mercedes-Benz ja fabrica carros miticos,SLR McLaren,SLS entre outros,mas ha gente que modifica mais eles.E fica melhor.Vamos falar de dois exemplos dessas empresas,Brabus e AMG.

Brabus
A Brabus,foi criada em 1977,na Alemanha,por Klaus Brackmann e Bodo Buschmann.Ela modifica carros para deixa-los em Alta-Performance,seu foco é a potencia e o torque,os clientes encomendam o carro para a Brabus,que compra o carro da Mercedes-Benz e o modifica.Mas a modificação é muito cara o que é uma das famas da Brabus,que tambem tem a fama de fazer soluções personalizadas para seus clientes.A Brabus,alem de modificar motores,modifica a carroceria,colocando Spoilers,Aerofolios,''Body Kits'',Fibra de Carbono entre outros,mas o principal trabalho feito é no motor.
A Brabus trabalha com qualquer motor da Mercedes (ou de empresas da Mercedes),desde o motor do Smart,ate o motor do Classe G.
Brabus SV12R Biturbo
Ramon Mendes


Top Gear

Bom,programas de carros sempre são bons,mas não como este,o Top Gear,um programa da BBC inglesa,adaptada em varios paises.É uma otimo programa,não pode ser visto no Brasil,mas ha varios videos no You Tube,que mostram este programa.
Ele foi criado em 2002,pelo jornalista Jeremy Clarkson,que era aprentador de um programa com o mesmo nome nos anos 90.Ele se juntou com um grupo de apresntadores,na qual estavam Richard Hammond e James May e o programa foi criado.é um programa otimo,tem varios testes feitos pelo proprio apresentador e seu humor negro,as frases de Jeremy Clarkson são miticas,alguns exemplos podem ser vistos aqui.Mas o melhor do programa e as sacanagens feitas la,por exemplo,destruir um Porsche 911,fazer um onibus espacial com um Relian Robin entre outras sacanagens.
''The Black Stig'' 
Mas a parte mais obscura do programa é o ''The Stig'',o piloto anonimo,nunca ninguem sabe quem é ele,ele não fala,nunca tira o capacete,mas pilota muito bem,e pratica algumas sacanagens com o pessoal do Top Gear,e sempre quando esta para ser revelada sua identidade,ele morre (pelo menos dizem que ele morre).
Bom,o programa passa na BBC,somente na TV em assinatura,mas quem não tem TV a assinatura,pode ver os videos do You Tube (que são otimos por sinal).

Ramon Mendes

domingo, 12 de junho de 2011

Correções

Peço perdão aos leitores, ha um erro na Postagem " Lançamentos Brasileiros: Fiat/ Chevrolet/ Ford e VW". Nesta o modelo FORD KA 2012, não segue o estilo New Edge, e sim o novo estilo KINETIC.
Alem disto a postagem citada acima e a postagem sobre o lançamento dos novos Ford Cargo, foram feitas por Renan Mendes.

Atenciosamente;
Obrigado.
Ass.: Renan Mendes

Ta declarado: È guerra!

Estão vendo! Esses são os novos Cargos da Ford, totalmente reformulados para a "guerra" que a Ford declarou a VW. Ja desde o lançamento do Constellation da VW que a Ford perdeu uma fatia do mercado de caminhões, para isso a linha cargo esta totalmente modificada, e representada com modelos de 17 a 31 toneladas de peso total bruto (PBT), estes são: 1317, 1717, 2622, 2628 e 3132, com cabine simples, e 1722, 2422, 2428, 1932 e 1932 R, com cabine regular e cabine com leito.
O indice de nacionalização do modelo esta acima de 95%, sendo o custo-beneficio o melhor do mercado.
O estilo segue o KINETIC, que a Ford esta implantando nos automoveis de sua linha. O mais impressionante esta no novo cambio Eaton FS, todo sincronizado, com distancia aumentada entre a caixa e a cabine, sendo usado cabos de aço entre os dois, alem disso a embreagem foi reformulada aliviando o pedal que fica mais leve. Tão boa foi a resposta deste cambio que não a planos de automatiza-lo.
O motor Cummins com injeção mecanica continua o mesmo em relação aos modelos anteriores.
Outra novidade é a tração 6x4 que alem de enfrentar estradas precarias se adpta a nova as novas normas para bitrens. A cabine teve a maior reforma, com instalação de varios amortecedores, volante com ajuste de altura, novo leito com 1,90m e compartimento de bagagens, comandos mais acessíveis, controle elétrico de vidros de série e chave codificada.
Nova Cabine da linha Cargo

Para a maior segurança do motorista e dos passageiros partes como para-choques e caixas de rodas foram formuladas com amteriasi mais resistentes.
A maior surpresa ficou para o preço dos modelos, que é igual ao da linha Constellation da Volkswagen. Realmente a peleia vai ser grande e brava.

Pedido aos visitantes!

POR FAVOR GNT DEIXEM UM RECADINHO UM COMENTARIO NO NOSSO BLOG QUANDO VISITAR-NOS.
AGRADECEMOS A PREFERENCIA E VOLTEM SEMPRE!

Proximos lançamentos: Fiat/ Chevroley/ VW e Ford

Ford New Fiesta Hatch/ R$ 48.000,00/ Setembro de 2011
Mantendo o estilo new edge
Ford Ka 2012/ Julho de 2011
Nada de muito empolgante como sempre!
Chevrolet Cruze 1.8 16v/ Agosto de 2011/ R$ 70.000,00
Com a dura missão de substituir o Vectra
Chevrolet Cobalt 1.4 Flex/ 2° semestre de 2011/ R$ 40.000,00
Novo substituto do Corsa Sedan
Fiat Freemont 2.4/ Agosto de 2011/ R$ 70.000,00
Bela parceria da Fiat com a Chrysler
Chevrolet Malibu/ 2012
Até que em fim vira para o Brasil!
Chevrolet Cruze Hatch/ 1° semestre de 2012
O substituto do Astra sera o hatch do substituto do Vectra
Novo Fiat Palio/ Junho de 2011
Novo e Inovador estilo
Novo Fiat Siena/ Novembro de 2011
Nada que já não conhecemos!
Fiat Punto Evo/ Setembro de 2011
Esse promete!
Novo Ford Focus 2012/ 2012
Outro que promete ser o estouro!
Ford Ecoesport/ 2012
Sei lá nada vê
VW Gol g6
Mais um!
Ford Ranger/ 2012
Muito linda, haja concorrencia!
VW New Bettle/ 2012
Moderno demais para um Fusca