Previa da Formula 1 e Nascar 2012

Ja saiu as previas da Nascar e da Formula 1 pra o ano de 2012, vale a pena conferir.!

                                                                          NASCAR

  Uma das categorias mais duras que existem é a Nascar, suas categorias de acesso, Truck Series e Nationwide, e sua principal a Sprint Cup. Desde que criada a Nascar tarbalhava com motores com carburação, uma das inovações desse ano é a Injeção Eletronica, implantada em todas as categorias e para todas as equipes. Entre opniões dos pilotos a injeção eletronica veio para somar, os carros ficaram

mais estaveis e doceis, porem Mark Martin disse em entrevistas que a Injeção Eletronica é o começo da revolução tecnologica da Nascar, e que isso tras muitos contras, porque hoje a nascar funciona com pilotos, e não com carros, como é em parte a Formula 1. Realmente a ascar é uma das principais categorias do mundo que ainda trabalha com força bruta, e pouca tecnologia nos carros comparadas a outras principais categorias automobilisticas, os piltos que estão hoje na competiçãos são otimos pilotos, e conduzem seus carros de forma fenomenal, transformando essa catogaria em um verdadeiro show.

                                                                 Mark Martin e Jeff Gordon

             Outra novidade é o fim das corridas em filas em circuitos grandes como Talladega e Daytona. Antes os competidores podiam falar entre si, possibilitando acordos para um empurrar o outro, para um ultrapassar o outro e etc. Isso dava vantagem ate as ultimas voltas para alguns pilotos, podendo eles se economizarem e dispararem para a ponta da fila e ganhar o evento. Na opinião dos pilotos ficara masi dificil de empurrar ou ser empurrado, e na opinião dos espectadores ficara muito mais emocionante as corridas. Algumas pequenas alterações em pilotos e equipes aparecem este ano, sendo Danica Patrick uma das estrelas da Sprint Cup, que pilotara com o carro de numero 10, um Chevy da GoDaddy.com. Tony Stewart, hoje dono da equipe, disse que a Danica não precisa tirar boas colocações apenas bons pontos.

                                    Apresentação de Danica Patrick e seu carro da Sprint Cup

     Ano passado na Truck Series vimos Kyle Bush perder a cabeça em uma das corridas noturnas, e bater violentamente contra seus oponentes, por pura raiva, pois esse ano Kyle não pilotara na categoria, e alem disso esta vetado pela M&M, sua equipe na Sprint Cup, de se envolver em "barracos", pois isto é um mal exemplo pros consumidores da M&M. Na Word Camping fica nossa torcida pelo Nelson Piquet Jr., que correra com o carro numero 30. Ano passado Piquet Jr. ficou em 10 no campeaonato.

    Alem dessas pequenas mais significativas reformas esta instituido que pilotos da Sprint Cup, que estão na ponta do Chase, não poderam correr pelo campeonato das categorias inferiores, mas poderam correr por vitorias.

     

                                                                      FORMULA 1

       2011 o campeonato foi dominado por Sebastian Vettel, um genial alemão e sua RBR, alem de durissimas batalhas entre Button, Webber, Halminton e Massa, e também o renascimento do sobrenome Senna nas pistas com a Lotus-Renault preta e dourada.
          Para 2012 temos uma nova equipe na pista a Caterham F1, que comprou os dominios da antiga Lotus F1. A Caterham ja possui uma boa experiencia no mundo das competições, e promete estar competitiva para este ano usando motores Renault, e tera como pilotos Heikke Kovalainen, e Vitaly Petrov, que apos ter recuperado-se de seu acidente em Rally, substituira Jarno Trulli. Sejamos sinceros, Jarno Trulli, como também Rubens Barrichelo ja estavam na hora de se aposentar e abrir espaço para novos e talentosos pilotos.

                                                               Caterham f1 Team Air Asia
             Sem demais alterações, somente renomeada, a Virgin este ano estara como Marussia, porem com mesmo motor Cosworth e seus pilotos do ano passado. Bem tem que haver algum retardatario na formula um neh!!!
               Como anteriormente falamos em Rubens Barrichello, cabe a nos falar da Willians F1. Este ano no lugar de Rubinho entrara Bruno Senna, que ano passado fez uma espetacular corrida em Spa, mesmo sendo "tirado" dela, e fara par com Pastor Maldonado. Este ano a Willians vira com nosvos motores Renault, que afinal estão dominando a formula 1 desde o bi campeonato de Fernando Alonso. Temos que lembrar que os motors Renault ja trouxeram titulos a Willians alem das inumeras vitorias. Por mais que haja o trauma de Ayrton ter falecido com o mesmo carro ( Willians-Renault ), há a esperança de ver a Willians renascer, pois os ultimos anos com o motor Toyota foi de total decadência a equipe.
                  Estranhamente esta sendo empregado nos carros deste ano o "degrau" nos bicos. Esta esta sendo uma manobra para que o carro se torne mais seguro, assim o estaria a frente do carro ao nivel do piloto, protegendo-o, porem em estetica e aerodinamica este foi um desastre total. Apenas a Mclaren não optou pelo novo bico.
                 Quem se deu mal foi a Red Bull Racing , que teve seu difusor soprado proibido totalmente pra esse ano. O difusor soprado usa os gases do escapamento para ter maior fluxo de ar no difusor, independente de quando esta acelarado ou desacelerado, para a FIA isto vai contra o artigo 3.15 que diz que o escapamento esta la para soltar gases e não ter "poder" aerodinamico. Porem este difusor existe em dois modos, o quente e frio, que dependem do mapeamento do motor para terem resultados aerodinamicos, tanto que outras equipes usavam ele em uma das duas formas, para não serem comparadas a Red Bull, e poderem ter eles nos carros.

                                                              Difusor "soprado da Red Bull
             Este ano teremos 6 Campeões Mundiais no grid, Vettel, Schumi, Button, Hamilton, Alonso e Raikkonen, alem de bons talentos que foram revelados nos ultimos anos. 2012 promete ser uma temporada boa, competitiva e divertida.
                   Espero ter agradado vocês amigos, façam bom proveito do blog, e mais adiante estaremos trazendo mais bons post's para vocês. Muito Obrigado

Automibilismo Brasil! Segunda Parte

...Até por volta de 1949, as carreteiras eram mais conhecidas e veneradas no Sul do Brasil, sendo avistadas "mais a cima" quando começaram provas de longa distancia, a primeira destas ocorreu em 1937. Por conta do motor grande, geralmente v8 em que as carreteiras usavam, elas eram imbatíveis em grandes retas, sua pouca preparação não exigia grandes quantias em dinheiro, porem era frageis quando ocorriam acidentes, e por falta de preparação de segurança, primeiras competições mataram alguns pilotos. 

Norberto e Sua Primeira carreteira, quando ganhou o raid Montivideu Rio de Janeiro (1937)

Nesta epoca, não so no RS, mas em todo pais, figuravam provas de subidas de montanhas, raids de cidades em cidades e provas urbanas tambem. As carreteiras mesmo mal preparadas, sendo duras nas curvas e foguetes nas retas, trouxeram inumeros nomes consagrados como: José Asmuz, Vitorio e Catharino Andreatta, Antonio Albuquerque, Brenno Fornari, Norberto Jungles e etc. Provas com Gasogenio tambem foram um dos cenarios das carreteiras, durante o grande racionamento que havia de combustivel para segunda guerra mundial, que não desanimou nossos conterraneos. 

Nos anos 50 as carreteiras surgiram para a fama no nosso pais. Em 1956, 57,58, 59, 61 e 1965, foram absolutas as vitorias de carreteiras nas Mil MIlhas de Interlagos. Aqui os ganhadores ate 1966.

1956 Catharino Andreatta
Breno Fornari Carretera Ford 1957 Aristides Bertuol
Orlando Menegaz Carretera Chevrolet 1958 Catharino Andreatta
Breno Fornari Carretera Ford 1959 Catharino Andreatta
Breno Fornari Carretera Ford 1960 Chico Landi
Christian Heins Alfa Romeo JK 2000 1961 Italo Bertão
Orlando Menegaz Chevrolet Corvette 1962
-64 Não houve 1965 Justino de Maio
Victoria Azzalin Carretera Chevrolet 1966 Camilo Christófaro
Eduardo Celidôneo

Ate 1968 elas e seus gauchos foram imbativeis, inigualaveis, ate que neste ano Chico Landi e Camilo Cristofaro pílotaram pela ultima vez uma carreteira, sendo esta a conhecida Carreteira Corvette.

Carreteira Corevtte de Chico Landi e Camilo Cristofaro, Mil MIlhas de Interlagos, 1968

Depois das carreteiras, as divisões dominaram o RS, e tambem o turismo 5000 gaucha, onde carros como opala, maverick, passat e etc corriam nas pistas do Rio Grande do Sul. Porem eram muito disputadas as corridas do sul, sempre com pilotos talentosos, a bordo de suas "super machinas".
....Na proxima parte falaremos mais sobre as corridas avulsas, mil milhas e circuito da gavea.
Até mais amigos e espero que tenha gostado.



Chevrolet Corvette

Mundo Livre

Pessoal hj vo muda o assunto, pra fala de outras coisas.
           Em Jaboticaba - RS, mora uma menina chamada Monise, ela é homossexual, e sofre muito preconceito de outras pessoas. O que ela tem a ver comigo. Ela alem de ser  a pessoa que me ensinou que homossexuais são seres humanos tmbm, ela é um dos alicerces da minha vida, minha melhor amiga, minha confidente maior, uma pessoa que sempre amarei, durante ate meu ultimo suspiro.
            Mas ela vez talvez o que poucos corajosos conseguem fazer, expresar seus sentimentos de forma clara, educada e respeitadora,, escrevendo no blog Mundo Livre, no qual esse meu blog segue, e possui esse URL : http://monisemfarias.blogspot.com/.
            Pessoal preconceito é bobagem, besteira, e um erro enorme, porque todos nos somos seres humanos, e sempre a pesoa que vc despreza poderia ser a mais brilhiante em sua vida. Vamos todos vivermos unidos, por um mundo melhor.
            Peso o apoio de vcs, pra essa causa, NÃO AO PRECONCEITO, e se puderem da uma olhada no blog da Monise, pq ele ta muito, mas muito fera mesmo pessoal.
Vlw todo mundo.
Ass.: Renan Mendes