Nationwide Series

Dover – Nationwide Series – 02 de Junho

Após a etapa da Truck series, na Sexta Feira, sendo terminada antes do final de voltas, pela chuva local, a Monster amanhece enxuta, e sem previsões de chuvas.

A largada da Nationwide foi tranquila, tendo a primeira bandeira amarela na 5° volta de 200, com o carro # 08 tocando o muro externo e tendo um pneu furado, além de envolver o carro numero #15 no acidente. A pista de Dover apresenta uma inclinação de 22° graus, é feita de concreto, e estreita em sua 1 milha de percurso, então como dizem os americanos ela draga seus pilotos, e é implacável na saída e suas curvas, principalmente da curva 2, onde há quase imperceptível desnível, mas que a mais de 200 km/h, se torna gigante.

Três voltas após (8/200) é dada a relargada, Joe Logano lidera a corrida, com diferença entre 1s e 1.30 s, porem não imaginava ele que a 5 posições atrás uma intensa luta entre os carros #20, 55 e 33, que perdura 3 voltas inteiras. Ate a volta 30/200 a corrida tinha se mostrado tranquila, com apenas alguns esfregões nos muros das saídas de curvas, ate que Stenhouse Jr. ( #6 ) derrapa na saída da curva 2 trazendo mais uma bandeira amarela, transformada em verde duas voltas após, com Logano a frente, sem muitas preocupações com seus oponentes que viam atrás de si. Quando em 47/200 voltas, Stenhouse já havia voltado a pista com seus carro, após alguns reparos na garagem, e a situação da frente da corrida estava assim: 1° - Logano, 2° Allgaier e em 3° Busch, com a media de 1s de diferença entre os três. Kurt Busch perderia o ótimo rendimento que sustentava seu terceiro lugar na volta 53/200, quando bate com a traseira do carro no muro , na saída da curva 2.

Novamente a corrida se estabiliza, ate a volta 70/200, quando Stenhouse Jr. volta a garagem para reparos, lembrando que ano passado, Stenhouse não terminou esta prova por problemas no carro. Logano aproveita e entra em meio aos retardatários, para ganhar alguma distancia dos segundo e terceiros colocados. A etapa de Dover se mostra mais estável do que o esperado, tendo uma fortíssima disputa de 4 voltas ( 90-94/200) entre Elliot Sadler, e os pilotos dos carros #52 e #33 pela 13° posição, sendo além de muito acirrada perigosa, pois esta pista não “aceita” uma disputa lado a lado, no final das contas ou o piloto tira o pé e perde a posição, ou encontra o muro na saída da curva 2 ou 4.

117/200 Allgaier faz sua parada sob bandeira verde abrindo a janela dos pits, porem perde posições, Sadler faz uma parada de 16s trocando os quatro pneus, e Logano para após duas voltas, retornando em primeiro lugar graças ao bom trabalho de equipe de 14.7 s., já o mesmo não se pode aplicar a Danica Patrick, que perdeu tempo nos Boxes e retornou a pista em 17°th.

Volta 124/200: Timmy Hill vinha já de uma disputa grande com os carros #16, #4, #12 e #53, com um toque na sua traseira encontra o muro e leva juntamente o carro numero 12, que foi a reparos, abrindo nova Bandeira Amarela. Com 130 voltas completadas de 200, a bandeira verde volta a tremular, Logano ainda sustenta sua primeira posição, porem o carro #38 bate no muro externo após toque com Danica, provocado pelo carro numero #12 que a pouco tinha voltado a pista, dando nova bandeira amarela durante mais oito voltas.

Da volta 138/200 ate a 152/200, a corrida se mostrou tranquila, retornando a bandeira amarela pela batida do carro #24, tendo fim de corrida para este. Nessas alturas Logano ainda sustentava seu longo primeiro lugar, e Truex Jr. vinha logo atrás. Logano aproveita e faz nova parada de 10.5 s, voltando a ponta para relargada, sustentando uma tranquila corrida nas próximas 45 voltas e abraçando a vitória na Monster Raceway.